城市停车诱导系统构成
停车诱导系统包括四个基本组成部分：数据采集系统、数据传输系统、信息发布系统和中央管理系统。
一、数据传输系统
用于各子系统间的信息通讯，在系统建设的设计上，主要是从数据交互的可靠性、建设投资、建设周期、系统的运行费用以及可维护性几个主要方面进行考虑，实现系统内的数据通讯。
数据传输系统主要用于如下几个方面：
1、停车场信息采集终端与中央管理系统之间的车位数据通信
2、中央管理系统与诱导屏之间的通信
3、中央管理系统与信息发布系统之间的数据通信
在数据传输方式上，有多种方式，包括CDMA 、GRPS、有线等方式，由于诱导信息发布系统大部分是安装在道路路侧，不便于敷设通信电缆，因此大多数情况下均采用无线通讯手段，实现系统内的数据通讯。
二、中央管理系统
中央管理系统是系统的整个数据中心，接收并存储各个停车场传送过来的实时数据信息，根据需要实时处理各种停车和取车信息，并和各种电子平台建立数据通道，进行信息的接收和数据的发布。
1、系统实现功能
系统支持与相关管理系统进行接口衔接，实现资源共享，信息互通。
（1）实现停车场管理信息统计分析功能，能够进行信息查询、检索等
（2）实现停车信息对外发布功能。可支持多种方式查询实时停车信息，如网络、手机、短信、语音、广播电台等
（3）可为相关网站提供信息接口，实现网站查询停车场实时车位情况，并可将具体信息发送给查询者
2、系统接口
（1）停车场信息采集与中央管理系统的接口
（2）中央管理系统支持与ITS动态交通信息系统接口
（3）中央管理系统与信息发布系统的接口
3、系统软件功能
中央管理系统主要可以实现的功能为：
（1）实时信息采集：根据接收到的各个停车场终端传送来的实时数据，分析各个车场的实时车位信息。
（2）设备状态远程监控：监控、显示各停车场的运行异常情况，如果出现异常情况进行报警。包括设备状态监视、设备故障报警、设备故障查询等方面。
（3）车场经营管理：根据车场的车辆流量进行报表统计、车场内部车辆信息统计等，可以根据需要生成各种报表，便于停车场内部管理、作出管理决策
（4）在线年检：系统可以结合城市市政管理，对车场进行经营监管，实现在线审批、年检等功能接口，采用B/S架构，具有良好的可扩展性。
（5）信息对外发布：系统为各种发布方式提供数据接口，实现实时停车信息查询，包括网络查询、手机查询、短信查询、语音查询、广播电台等。
（6）信息实时查询：系统结合外部网站，可以实现对停车诱导系统中的停车场实时车位情况的查询。
（7）数据发布：系统提供相关的停车诱导信息，通过各级诱导屏等方式对外发布。
信息发布系统主要用于全面展示停车资源，为用户停车提供便利。系统提供丰富的接口，各种停车消息发布平台均可以通过接口采集到需要的数据。
为了保证停车诱导显示屏标志牌的分布与设置合理，避免重复设置或过多设置标志将本已复杂的道路和节点增加通行的困难和驾驶困惑，在诱导屏设置上遵循如下原则：
（1）交通主要干道入口：设置交通诱导一级LED电子显示屏
（2）内部道路路口：二级电子显示屏和标志牌
（3）停车场入口：三级电子显示屏
信息发布信息主要包括几个方面：可变信息显示屏、交通广播电台、互联网、车载终端、手机等移动终端。这些发布方式用于发布停车场位置、车位数、车位使用情况、停车资源、备选停车场、道路交通状况、行车路线等信息。
1、可变信息显示屏
可变信息显示屏是专为出行者提供实时交通信息的信息提供装置，向机动车驾驶员提供关于停车场情况（运营时间、停车场名称位置、车位情况），及时发出停车场泊位使用情况和路线情况。
提供给驾驶员的停车诱导信息采用直接显示剩余空位数或“空”、“满”等文字，在信息屏上组合显示。
交通广播电台
利用汽车收音机收听交通广播信息，在一定的区域内可以随时收听包括停车场信息在内的交通信息广播。
互联网信息
作为出行前查询的重要手段，用户可以通过互联网、移动网络查询停车信息，获得运营时间、车场位置、车位信息、车场地址联系方式等。
移动通讯
设立服务热心，为出行者提供电话问讯服务。
四、诱导显示屏分类
依照诱导作用和区域的区域，将停车诱导分三类：
一级诱导屏幕
一级显示屏主要设置在城区个主干道、广场入口等重要交通要道，选用LED电子显示屏进行交通和停车场信息的动态显示和发布。
二级诱导屏幕
二级显示屏主要设置于内部道路路口、广场内部主路口等，引导车辆通往各大厦及相关停车场，实现对大厦位置的指示和停车场的信息诱导。
三级诱导屏幕
三级显示屏主要放置各停车场入口处，显示停车场的相关信息。包括停车场标识、停车场名称、空余车位数、营业时间等信息。
